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Intank Kraftstoffschlauch mit Gewebeeinlage nach DIN 73379-1 Typ 1A

Intank Kraftstoffschlauch mit Gewebeeinlage nach DIN 73379-1 Typ 1A
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Meter
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Der Intank Kraftstoffschlauch ist ein spezieller Schlauch, der nur für den Einsatz im Kraftstoff... mehr
Schlauchdecke: NBR Gummi
Armierung: Textilgewebe
Schlauchseele: NBR Gummi
Innendurchmesser: 7,5 mm
Farbe: schwarz
Die Tabelle mit den Eigenschaften umfasst alle Filter, inkl. aller Varianten. Für die spezifische Variante beachten sie ggf. die Technischen Daten

Der Intank Kraftstoffschlauch ist ein spezieller Schlauch, der nur für den Einsatz im Kraftstoff liegend - also im Tank direkt - geeignet ist. Er ist so aufgebaut, dass er innen wie außen gegen Kraftstoff resistent ist. Mit Seele und Decke hergestellt aus NBR-Gummi gemäß DIN 73379 1-A ist er scheuerresistenter als andere Kunststoffschläuche, ist besonders temperatur- und hitzebeständig sowie beständig gegen E10 und Bio-Diesel. Ein Abknicken des Schlauches ist wegen seiner hohen Flexibilität und Auslegung selbst bei ungünstigem Verlegen fast ausgeschlossen. Der Intank Kraftstoffschlauch ist geeignet für PKW und Motorrad.

Einsetzbar bei Förderung von Benzin, Öl, Diesel, Erdölaromaten, Schmierstoffen und Flüssigkeiten auf Mineral- und Glykolbasis.

Seele: NBR-Gummi, schwarz, glatt
Einlagen: Hochfestes Textilgeflecht
Decke: NBR-Gummi, schwarz, glatt

Temperaturbereich: -35 bis +90 °C, kurzfristig +110°C

Technische Daten

Innen-Ø
mm
Wandstärke
mm
Gewicht
g/m
Biegeradius
mm
Betriebs- / Platzdruck
bar bei 20°C
Max. Rollenlänge
m
7,5 3,0 -- 70 10,0 / 30,0 25

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